今回、マイナーチェンジの実施で、空力性能を高めた新エクステリアデザインが採用！エンジン・吸排気系やサスペンション等のメカニズムの改良も図られまして、走りも進化しています－。

トヨタ・新型86 GT（6速マニュアル）@フロントビュー

＞＞ボディカラー：オレンジメタリック（H8R）

こちらの車両は…上級グレード「GT」。6速MTはエンジン出力が向上していますので注目です！

また、GTグレードは新デザイン・17インチアルミホイールや本革巻きステアリングホイール、フルオートエアコン、スマートエントリー等が装備されますので、充実した装備内容のモデルとなっています。

トヨタ・新型86 GT（6速MT）@フロント

フロントノーズ先端は従来モデルよりも下がりまして、ロアグリルの拡大やサイドへと広がるプレスラインによりロー&ワイドなイメージに。立体的な形状となるフロントバンパーアンダーデザインも注目です。

新型86には、1灯でハイビームとロービームを切り替え可能な「Bi-Beam LEDヘッドランプ」が新たに全車標準装備！デザインも一新されまして、中央に配されたクロームラインの採用やバンパーに配置されていたターンランプがヘッドランプユニットに内蔵されています。全てにLEDが導入っ！

ノーズフィン、フォグランプベゼルフィン、カナードが新たに採用された新デザインフロントバンパー。ロアグリルの開口部の上部にはアクセントが加えられ大開口でありながら引き締まった印象もプラス。

LEDフォグランプも新設定されまして、GT及びGT”Limited”に標準装備となっています。

トヨタ・新型86 GT（6速MT）@サイドビュー

新デザインのフェンダーガーニッシュが採用された点も要チェックです！従来モデルでは平面的な形状となっていましたが、新型では大型フィンデザインが採用となり、空力性能も高められています。

フェンダーガーニッシュに備わっていましたサイドエンブレムのデザインも一新されまして、従来の水平対向ピストンのデザインから86ロゴ部のみに変更となっています。また、フェンダーパネル中央に移設された点も注目です。ドアミラー及びアウタードアハンドルは従来モデル共通となっています。

今回、吸・排気系パーツが改良されまして、6速マニュアル車は最高出力及び最大トルクが向上。インテークマニホールド材質のアルミ化や吸気ブーツ形状の変更による吸気抵抗の低減、エアクリーナーケースの大型化とエアクリーナーエレメントの変更、吸気ダクトの形状変更、等が実施－。

2.0L 水平対向4気筒 直噴DOHCエンジン

【スペック@新型86 6速マニュアル】■最高出力：152kW（207PS）/7000rpm■最大トルク：212N・m（21.6kgf・m）/6400-6800rpm■JC08モード燃費：11.8km/L

※従来の「D-4S BOXER」のカバーは非装着となり、中央部がレッド塗装に変更となっています。

エンジンブロック・軸受け部の剛性向上やピストン耐力向上を図るショットピーニング処理の追加も実施。6速マニュアルは…ファイナルギア比の変更と6速ギアの耐久性強化も図れています－。

リヤピラーのスポット打点増し打ちに加え、サスペンションには新開発のショックアブソーバーが採用され、前後のロール剛性配分の最適化等が実施となり、優れた操舵応答性と乗り心地を実現！

さらに、GT系には、切削光輝&ガンメタリック塗装の新デザイン17インチアルミホイールが新採用。

トヨタ・新型86 GT（6速マニュアル）@インテリア

＞＞インテリアカラー：ブラック（AM20）

「GT」では、インテリアカラーが2色設定されています。こちらのブラック内装色は全車で標準設定されていまして、この他、「レッド&ブラック（AM30）」が設定色として選択可能となっています。

マルチインフォメーションディスプレイ付メーター

メーターパネル右側には、今回、マルチインフォメーションディスプレイ（4.2インチTFTカラー）が新採用されています。Gモニターやパワー・トルクカーブ、ストップウォッチ等の車両情報が表示可能！

※この他、ドアの開閉状況や瞬間燃費や平均燃費、航続可能距離等も表示されます－。

トヨタ最小径となる362mmの真円ステアリングホイールも導入！デザインも一新されまして、センターエンブレムの採用やシルバー加飾により、質感が高められています。また、ステアリングスイッチ（オーディオ用・マルチインフォメーション操作用）も装備されまして機能性も向上していますよ～！

また、シフトパネル手前側に備わる「TRACKモード」も新たに設定されていますの要チェックです☆

＞＞スイッチパネル左側にはVSC OFFスイッチが装備。組み合わせにより自分好みや走行状況に応じた制御モードに設定することができます。「クルーズコントロール」はGT以上に標準装備に－。

インナードアパネル@新型86 GT（6速MT）

Tメッシュカーボン柄加飾が施されたパワーウインドウスイッチベース、ヒーターコントロールパネルが装備されまして質感が向上へ。…GTのインストルメントパネルはカーボン調加飾となっていまして、GT”Limited”にはグランリュクスが採用されたインパネ及びドアトリムが採用されますので注目☆

新型86では、ブラック基調のインテリアとなっていますので、従来モデルよりも落ち着いたシートカラー設定となっています。GTではファブリック（上級タイプ）が採用。また、GT”Limited”では、パーフォレーション加工が施されたアルカンターラと本革とのコンビネーションとなりますのでこちらもっ！

水平基調デザインとなりました新デザインのリヤコンビネーションランプやリヤバンパーガーニッシュの導入により、一新されたリヤビュー。フロントビュー同様にロー&ワイドなスタイルを実現しています☆

トヨタ・新型86 GT（6速マニュアル）@リヤビュー

＞＞ボディカラー：オレンジメタリック（H8R）

リヤホイールハウス外側への補剛材の追加や制振材の形状・板厚・材質の最適化も図られていますので、細部での改良が実施！フロント・リヤショックアブソーバーのバルブ構造および減衰力の変更、コイルスプリング定数変更とリヤスタビライザー径のアップも実施されていますので注目です。

トヨタ・新型86 GT（6速マニュアル）@リヤ

新デザインとなりました「フルLEDリヤコンビネーションランプ」が装備。従来のターンランプ部のバルブ仕様がLED仕様に変更されています。また、エアロスタビライジングフィン（1本）も引き続き導入となっていまして、取付位置が従来モデルよりも下側に変更されていますので要チェックですっ！

リヤフォグランプに関しましては、従来モデル同様にGT”Limited”のみ標準装備となりまして、GTグレード以下ではディーラーオプションとして設定されています。…バックランプも内蔵されています。

リヤバンパーガーニッシュは幅が広がりましてワイド感が高められています。さらに、エキゾーストエンド周りが、より立体的な造形となりましてダイナミックな印象となっていますよ～！GT及びGT”Limited”には「マフラーカッター」が引き続き標準装備となりますので、迫力あるリヤビューとなります。

デュアルエキゾーストテールパイプ@新型86 GT