こんにちは魚津店の八木です！

前回のブログで案内したように、今回は試乗車ヤリスのご案内をしようと思います！

ネッツトヨタ富山の各店舗ではヤリスの試乗車が続々と投入されていますが、魚津店でも昨日２月１５日土曜日からヤリスの試乗車が動き出しています！

ということで魚津店の試乗車ヤリスはこちら！！

ヤリス １５００ｃｃガソリン車　Ｇグレード

カラーはボルドーマイカメタリック（３Ｒ９）

早速たくさんの方に試乗していただいていますが、自分自身で乗ってみないとよくわからない！ということでお客様が帰られた後たっぷり試乗してみました。
ヤリスのガソリン車を試乗した八木の感想です！

乗り込んだ時から感じるヴィッツとの違い。
運転席に座りインパネ・メーター周りを見ると立体的なレイアウトにコンパクトカーのカテゴリーを超えた高級な印象を受けます。デザイン性と機能性がうまく両立したメーターはきっと多くの方に受けると思います。インパネから浮き上がっているように配置されているディスプレイオーディオのインパクトも大。

走りだしからすぐに感じられる滑らかな加速。
新開発のＴＮＧＡプラットフォームと新開発１５００ｃｃエンジンの相乗効果で以前のヴィッツよりも格段に走行性能が上がったと私でも感じることができました。発進用のギヤ機構を付けたＣＶＴのおかげでダイレクトな加速感が感じられて、今まであった加速時のストレスが激減。タイムラグのないこの反応が良い。上り坂でしっかり踏み込めばそのままグングンと加速してスポーティな走りをしてワインディングロードも楽しめそうだし、燃費を意識したエコな走りを心がけたら平均燃費はグングン伸びるし、かなり守備範囲の広い仕上がりになっています。

ドライビングサポートに年齢は関係ない。
他の車種でも採用されているブラインドスポットモニターがヤリスにも装備されています。試乗中も8号線バイパスでは何度もインジケータが点灯してくれかなり便利でした。車線をはみ出しそうになっても警告してくれるし、夜間のライト自動切り替えも使ってみたらやっぱり便利。自分にはまだ必要ないかな･･･と思っていたサポートアイテムもあれば便利だなとつくづく思いました。年齢や経験に関係なく、安心安全な運転のサポート機能は必須ですね！

試乗の途中からエコを意識して走ってみた燃費の結果はご覧の通り。

魚津市内を１１キロ走行して、燃費は２０,８キロ。
どうですか？なかなかいいんじゃないですか？
ちなみにヤリスには最近よくあるアイドリングストップ機能は装備していません。基本のエンジン性能が向上し燃費効率が良いのでつける必要がなくなったそうです。

今回のヤリスの試乗は魚津市内を走り回っただけでしたが、とても楽しい時間となりました。以前、豊田章夫さんが試乗した際に『もっと乗っていたいと思わせる車』という趣旨の話をしておられましたが、まさにそのとおりだと私も思いました。

以上。ヤリスを試乗した八木の感想でした。
皆さんがヤリスの試乗したらどのように感じるのかとても気になります。
ひとりでも多くの方にヤリスに試乗してもらいたいですね。
コンパクトカーのイメージが変わるかもしれませんよ。

２月２２日（土）２３日（日）２４日（月）新型ヤリス店頭発表会

となっています。発表会ですが、もちろんヤリスの試乗もできますよ！

皆さまのご来店をお待ちしております！！

次回は新型ヤリス発表会のご案内をしたいと思います！
お楽しみに！！

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