アクシデント続きの新型１２３号車とは相反し

順調に燃費運転を続ける旧型２３号車

ドライバーチェンジもスムーズです

旧型２３号車の目標は去年越えの１２３週

なかなかのハイペース

このまま行けば１３０週を超えそうな勢いです

・

旧型２３号車は富士を走るのが始めての４人

A級ライセンスも取ったばかり

他のチームのように２分２０秒を切るような走りが難しい為

給油回数を減らし燃費走行で勝負します

ドライバーに課せられた使命は5500ｒｐｍシフト！！

タイムは落ちるものの　早めのシフトでエコラン走行です

O上マネージャーのすばらしい戦略

シュミレーション上で計算していた燃費がずばり的中！！

ドライバー達も割り当てた規定周回数を順調にこなしていきます

給油のタイミングで一時は１５位までランクアップ！！

スタートから約１時間３０分経過

チームもサーキットに慣れ手際よく作業をこなします

・

そんな中大きな声が！！

梅Zマネージャー　「新型１２３号車給油に入りました！！」

メカニックに緊張が走ります！！

給油時の８分間停車ルールを利用し

クラッシュにより狂ってしまった足回りを調整してみる作戦

予想作業時間は約２分

一秒でも早くコースに最適の状態で復帰させたいメカニック！！

一人一人の役割を決め新型１２３号車の到着を待ちます

・

次回　　不運　給油所大渋滞　なにもできないままリスタート　編へ続く・・・