CLUB ACTIVITY BLOG｜ネッツトヨタ富山｜人とクルマの幸せが変わろうとしています。

残り週回数から早くドライバーチェンジを行なった新型１２３号車 なんでもやってみる作戦により リヤタイヤの温間空気圧は約５．０キロ オーバーセッティングで前を走る旧型２３号車を追います なんでもやってみ…

スタートから５時間が経過 序盤のクラッシュにより最下位をひた走ってきた新型１２３号車 １週のタイムが予想より３秒ほど遅いペースながら粘りの走り 曲がってしまったホイールはタイヤサービスで組替を実施し何…

序盤のクラッシュでおおきなハンデを背負ってしまった新型１２３号車 ２分２１秒台のタイムを出すものの接戦では一歩引く苦しい展開 給油での滞在時間を利用した足回り修正プランは クラッシュの衝撃で狂ったと想…

給油３回作戦の旧型２３号車 想定通りの燃費でレースを進めます コースにも慣れてきた シロー隊長（熊代）とファイヤーカネコ（金子）さん もともと実力のある二人 想定していたエコランタイムより速いペースで…

給油に入ったとの連絡から５分が経過 そろそろ戻ってくるはずの新型１２３号車がまったく戻ってきません ６分経過した時点で ・ 梅Zマネージャー　「まずい！！これ以上待ったら直す時間足りないよ」 ・ あわ…

アクシデント続きの新型１２３号車とは相反し 順調に燃費運転を続ける旧型２３号車 ドライバーチェンジもスムーズです 旧型２３号車の目標は去年越えの１２３週 なかなかのハイペース このまま行けば１３０週を…

モニターに表示されない時間がやたらと長く感じます やきもきしているとピットロードに新型１２３号車が戻ってきました 変わり果てた姿に一同唖然・・・　ﾏｼﾞﾃﾞｽｶ～ 右フロントフェンダー破損 右フロント…

9：40スタート前進行開始 路面は乾ききらず所々ウエットのまま微妙なコンディション 両チームグリッドで最後の確認 ここから６時間の長丁場 最後までがんばってくださいよ両VITZちゃん！！ 9：59　ロ…

先日の雨から打って変わって快晴の富士スピードウェイ 気温が低い為　路面が乾かずウエットのままで予選開始 新型１２３号車の亀D 水しぶきを上げての渾身のアタック 旧型２３号車は堀T 燃費走行の為アタック…

早朝5：00ホテルロビー集合～！！ のはずが遅刻者２名・・・ 無理やり起こし移動車に放り込みました　ｱｾｱｾ 富士スピードウェイのゲートオープンは前回同様5：30 富山から寝ずに富士の駐車場に駆けつけ…