GR GARAGE BLOG｜ネッツトヨタ富山｜人とクルマの幸せが変わろうとしています。

カルマンギアのボデー修復の目処が立ち始めたところへ、新顔の猛者？が、入って来ました。 1973年生まれの、スプリンタートレノ！！ あの精悍な車が、入荷してきました。 私たちが応援している、東大チームタ…

只今、塗膜除去作業中の、カルマンギア。 作業スペースのカーテン越しにふと見るとーーーーーー 美しいシルエットが、まさにヌーボですね！ 美しいシルエットを肴に、暫し雑談、カーテンを開け、作業場に入れば現…

ボディーの塗膜剥がしもいよいよ佳境にはいってきました。 作業前には塗膜の状態も良く、長年の疲れを見せない堅牢なボディーと思っていましたが、剥がしてみると、この車の頑張り具合が、そして今までのオーナーさ…

塗装剥がしに疲れたので、ここでカルマンギアのフロントサスについて、カルマンギアのフロントサスは、トーションバータイプが採用されていますが、このトーションバーチョット変わっていて、特に俺たちトヨタのエン…

アンダーボデイの、錆び取りアンダーコートも、ひと段落し、一部のフロアパンの部品取り寄せしたところで、こちらの作業は、一旦お休み、部品が来次第、切継交換の作業に入ります。 そんなこんなで、いよいよボデイ…

アンダーボデーの、塗膜をしっかり剥離すると、鈍く光り輝く生鉄が、あらわれました。 綺麗ですね！ だけど2時間も、ほっとくとうっすらと、錆が、つくんですね。 鉄も生きてますね。 関西ペイントさんのアンダ…

長年の走行に耐えた、アンダーボディは、大丈夫かな？ アンダーコーティングを、剥がして見ました。 まだまだ、しっかりしています。流石！たいしたものです でも正直なところ剥離作業は大変なんです。 誰か手伝…

やっと、ボディが、分離したけど、足がなくては、動けません。 本日、エンジニアのＮ氏とＫ氏で脚を造りました。 やっとこれで作業が進みます。 周りのみんなに、力を貸してもらって、 ヨイショ！ 自由に、動き…

車好きの、皆様お待たせしました。 1月から、レストアショップ ル・ヌーヴォ が始動 しました。 レトロで、モダンなかっこいい車、博物館や、車庫で、眠っていませんか？ ル・ヌーヴォの車好きのスタッフは、…

１０月２日～５日、東京大学の学生５名が来社されました。 ５名は東京大学のヒストリックラリーチーム「TeamTAKUMI」のメンバーです。 今回は３泊４日の日程で、社員のお宅にホームステイしながら整備の…